Требования к инфраструктуре склада для хранения грузов.

Главная » Заметки кладовщика » Требования к инфраструктуре склада для хранения грузов.

Понятие инфраструктура имеет латинские корни и расшифровывается как infra – ниже, а struktura – строение. Соответственно, когда мы говорим об складской инфраструктуре, речь идет о некой совокупности зданий, сооружений, прочих систем, которые необходимы для полноценного функционирования складского комплекса.

Принципы размещения складов исходят из того, что транспортировка грузов к месту хранения и конечному потребителю влияет не только на стоимость, но и на скорость доставки. Следовательно, от того, где расположен складской логистический комплекс, зависят как временные, так и стоимостные параметры. Именно поэтому, расположение склада выбирается по следующим критериям: 
1) максимальное соблюдение принципа равноудаленности от конечных потребителей; 
2) близкое расположение к автомагистралям или транспортным развязкам; 
3) наличие в предполагаемом месте строительства всеми коммуникационными системами жизнеобеспечения и информационными линиями; 
4) доступность трудовых ресурсов.

Все виды деятельности складского комплекса, в том числе и ответственное хранение товаров, услуги по хранению документов, должны функционировать и быть организованы, согласно утвержденным законодательствам нормам, которые мы и рассмотрим.

Услуги по хранению товара или грузов могут предоставляться открытые, полузакрытые или закрытые складские площадки. Закрытые складские помещения строятся в виде одно- или многоэтажных зданий. Для внедрения средств автоматизации и механизации процесса, строительство одноэтажных зданий перспективнее.

Хранение техники и имущества может производиться в отапливаемых или не отапливаемых зданиях, однако наличие системы вентиляции обязательно.

По определению СНиП (строительные нормы и правила) выдвинуты такие нормы и требования к зданиям и сооружениям складского назначения (СНиП 2.11.01-85):

1) Объемно-планировочные решения.

При постройке или перепланировке зданий для оказания складских услуг, необходимо выполнить работы таким образом, чтобы в дальнейшем оставалась возможность аналогичных преобразований. Эти работы должны выполняться с учетом архитектурных особенностей расположенных рядом строений.

Высота помещений склада определяется, исходя из технологических особенностей оборудования склада и принципов организации работы. Минимальная высота проходов, предназначенных для регулярного движения людей и путей эвакуации должна составлять не менее 2 метров. Складское хранение грузов должно быть организовано с учетом всех технологических норм, правил противопожарной и санитарно-эпидемиологической безопасности.

2) Конструктивные решения.

Для строительства зданий и помещений должны применяться типовые конструкции заводского производства. Допускаются и конструкции комплектных поставок. При явном обоснованном преимуществе местных строительных материалов, кирпича и камня, их использование допустимо.

3) Организация зоны проведения погрузо-разгрузочных работ.

Погрузо-разгрузочная зона должна быть спроектирована с учетом защиты технологического процесса от осадков. Соответственно, погрузочные платформы, рампы, пандусы должны быть обеспечены стационарным или временным навесом. Платформы и рампы должны оборудоваться как минимум двумя рассредоточенными пандусами или лестницами. Края площадок для подъезда автотранспорта должны быть отмечены до расстояния 1,2м от проезжей части.

Платформы и рампы проектируются с учетом техники безопасности проведения работ техническими средствами и людьми. Максимальная ширина загруженного транспортного средства должна быть на 60см меньше, чем ширина прохода в самой узкой части. Ограничен уклон пандусов, который должен быть в пределах 16% в закрытых помещениях и менее 10% на открытых площадках.

4) Системы отопления, кондиционирования и вентиляции.

Нормы параметров влажности, температуры и воздухообмена зависят от конкретного вида груза, расположенного на складе. Однако, соблюдение норм предельно-допустимых концентраций вредных веществ должно быть в пределах допустимых норм.

Исходя из сказанного выше, склад под ответственное хранение можно строить с учетом специфики хранения конкретного груза. Проще всего организовать зимнее хранение мотоциклов (Москва обладает большим парком мототехники), зимнее хранение гидроциклов, или зимнее хранение авто, так как для этого необходимо соблюдение минимального количества требований. Конечно, и стоимость на зимнее хранение авто на открытом воздухе будет не соизмерима, например с услугой "ответственное хранение транспортного средства в отапливаемом помещении".

Планировка складских зон

Рациональное размещение складских зон значительно упрощает выполнение операций на всех этапах. Оптимизирование размещения групп грузов уменьшает время обработки и расходы на их перемещение. Коэффициент полезности использования площади склада зависит от способа помещения конкретной складской единицы на склад для хранения грузов. Его оптимальность тоже определяет успешность проекта. к планировке складских зон имеет непосредственное отношение количество и организация ворот и приёмных порталов.

Общепринятым, является разделение складской территории на следующие зоны:

1) Зона проведения погрузо-разгрузочных работ. Зона может быть универсальной (погрузка/разгрузка) или однонаправленной. Здесь нужен компромисс скорости обработки и наличия необходимых площадей, а выбор – индивидуален для каждого случая. Расположение этих зон, их размеры выбираются, исходя из компромисса архитектурных норм, обеспечения безопасности и общей организации процесса.

Общими требованиями к организации таких зон является обеспечение расстояния между движущимися транспортными средствами с грузом не менее 1м, от транспортного средства до стен – не менее 0,8м, ограниченное отбойным пандусом. Обязательное условие – наличие отмеченных тротуаров. Места, где есть риск выезда складско погрузочного транспорта за допустимые границы, должны быть оборудованы отбойным брусом. Уклон полов недолжен превышать 3%.

Подъездные пути должны быть шириной не менее 3,5м для движения в одном направлении, иметь ровное покрытие, вспомогательную разметку, быть чистыми и освещенными. Обязательным является и вспомогательное оборудование в виде передвижных площадок, мостиков, трапы.

2) Зона приёмки предназначена для обеспечения контроля количества, качества и комплектности груза, прибывшего на склад для хранения грузов. В этой зоне возможно оперативное укрупнение или разукомплектование партий, накопление однотипного груза, который будет размещен в одной зоне складского помещения.

Зона приёмки оборудуется всеми необходимыми средствами автоматизации процесса.

3) Зона хранения – основная по площади зона, на которой и производится хранение груза, поступившего на склад. В зоне хранения груз распределяется, в зависимости от выбранной технологии складирования. Это может быть стеллажное, контейнерное, паллетное размещение. Выбор конкретного способа складирования зависит от руководства, но обеспечение беспрепятственного перемещения персонала и вспомогательной техники обязательно.

4) Зона комплектации обеспечивает сортировку, комплектацию грузов согласно поданной заявке и выдачу партии в зону экспедиции. Оборудуется подъемными механизмами, средствами контроля веса и количества.

5) Зона экспедиции. Это отдельное помещение, в функции которого входит временное накопление подготовленного к отправке груза, учет грузов и подготовку сопроводительных документов, обеспечение погрузо-разгрузочных работ.

6) Административный комплекс и бытовые сооружения. Это совокупность помещений, в которых находится персонал, обеспечивающий функционирование склада для хранения грузов. Эта зона должна обеспечивать возможность комфортного пребывания людей, обеспечивать возможность приема пищи и других потребностей. Требования к организации административных зданий довольно высокие и описаны в соответствующих предписаниях.

В целом, для того, чтобы организовать склад для хранения грузов, необходимо обратиться к специализированным компаниям. Они могут провести проектирование всех необходимых конструкций и систем с соблюдением норм. Только после этого можно успешно пройти проверки всех разрешающих комиссий и получить разрешение на то, чтобы ваш склад ответственного хранения в Подмосковье или складской логистический комплекс в Москве заработал.